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                                                                  国内机场如何解除阻力,借数字化平台向智慧型
                                                                  发表时间:2019-07-27 00:16
                                                                  <

                                                                    民航机场是一个为航空公司、旅客和货主提供高效和快捷运输服务的高科技应用密集型场所,它主要提供飞机飞行服务、客运及货运服务、商贸消费等服务。“民航十三五规划”中重点提到了,发展智慧机场枢纽建设,加强智慧运营协调发展智慧机场商业,建设机场航空城,增加非航收入落实真情服务模式,实现端到端的智慧化服务运用智慧安全方式落实机场安全体系。

                                                                    迈向智慧型机场的四大信息化阻力

                                                                    从全球经验来看,机场运营管理模式的发展主要经历了三个阶段:

                                                                    一、基本机场运行。实现了机场独立化:形成独立的业态环境,与周边有少量互动;

                                                                    二,敏捷型机场。实现了机场区域化:成为城市的重要地标区域,与周边商业和交通存在一定业务互动;

                                                                    三,智慧型机场。实现机场城市化:内部业态越来越完整;与周边生态环境融为一体,良性发展。

                                                                    然而从国内机场的信息化建设来看,面临着四大难点:

                                                                    一,机场信息化建设重生产轻管理、重客轻货、重安全轻商业;

                                                                    二,机场内部生产、安防、行政和经营等业务领域都存在不同程度的信息鸿沟甚至是信息孤岛;

                                                                    三,系统建设属需求驱动,被动建设,信息资源未充分共享与利用;

                                                                    四,信息系统中与空管、航空公司等其他驻场单位、外部单位之间信息交互差,空管和航空公司信息不及时。

                                                                    机场多部门、每个业务一条线,横向沟通和联系服务意识不够,同时没有统一强有力的信息系统做支持,特别是没有一个完整客户管理和应急机制,同时应有的服务宗旨和理念需要进一步提升。

                                                                    机场集团管控、一体化、平台化等需求,要求机场信息化进入数字化管理。

                                                                    智慧机场风声水起,内部数字化还欠火候

                                                                    智慧机场不仅仅是信息化基础设施的投资,而是一个机场业务模式的改变、一个航空出行的平台、一个新型服务产业发展的基础。

                                                                    当前国内各机场集团围绕“智慧机场”的建设已经风声水起,在机场的生产运营智慧化方面投入了巨大的精力,然而大部分机场在感知、互联以及智能响应等的基础建议上初具成效,如针对智慧出行的自助值机、人脸识别、自助安检、自助托运等,还有储如AOC(机场运行指挥中心)、A-CDM(机场协同决策管理系统)等的建设。

                                                                    往往忽略机场内部管理数字化平台的建设。比如,基于大数据分析的运行监控航班起降及排序、旅客航站楼分布、模拟航班,旅客变化,提升智能化运行协调能力等;再如机场内部的财务管理、资产管理、项目管理、采购管理等。

                                                                  • 上一篇:没有了
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